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人民播報:

奧運開幕式“藍色星球” 寄寓和諧同在的樂土

江福梅 白文靜

2008年08月09日08:21  來源:人民網-《人民日報》

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寰球同此涼熱,夢想自由飛翔——這一天,我們快樂地“失重”了。
  記者 張研農攝 
  “藍色星球”冉冉升起,演員們在球上奔走、跳躍、歡歌、起舞……億萬觀眾眼前為之一亮。精彩的“藍色星球”背后,凝聚著工程技術人員的智慧與心血。

  球要輕重合適,能快速拆裝,還要省錢

  起初,導演提出想要一個可以上人表演的“球”,大家都不知道這個球究竟是什麼樣子。

  這個球不能太輕,太輕載不動那麼多演員﹔也不能太重,太重會超出底層舞台的承重范圍。此外,它還必須省錢。這塊場地半個月后還要舉辦閉幕式,其間又要承辦足球、田徑等比賽。因此,必須能夠盡快拆裝。

  要制成這麼一個球,首先需要確定球的結構。據組織項目研制的總裝備部工程設計研究總院結構研究室主任劉曉華介紹,最初的選擇至少5種以上,逐一分析、排除后,剩下“多環同心”方案:從小至大畫出5個同心圓環,用一根軸串起,每環之間加以連接,就構成了球的上半部分。下半部分以最大圓環為中心,對稱安排。

  接著,需要確定構造球的材料。環的部分用合成金屬,還算好辦。麻煩的是環與環之間,也就是球的表面半透明的部分。設計人員原來想用一種航空材料,可是太重。找來PVC板,卻達不到要求的強度。有的產品,工程師們在上面使勁跳、拼命踹,都完好無損。換了上場演出的“少林小子”,三拳兩腳,就分崩離析了。幾經周折,前后試了七八種材料,才找到最終選擇。

  當球完整地呈現出來時,北京奧組委的國際顧問情不自禁地說:中國的工程師太棒了!

  20多種材料制造,經過7次大的試驗

  特種結構專家、球的技術負責人尹華剛介紹說,造球用的材料,有普通合金,也有各種高分子材料,總共20多種,不少是航空、航海、野外特殊裝備。在球的內部,環與環之間有繩索連接,同時起減震作用。好鋼用在刀刃上,繩索是球的“雙保險”,選用強度與彈性兼備、價格昂貴的防彈材料制造。

  看似自由奔跑的“少林小子”,其實腰纏“風火輪”——通過一種特制的小車固定在球的圓環軌道上。這些小車不僅使他們各就其位、各得其所,也是牢靠的安全保障。不同部位、不同方向、不同大小的力度對小車可能造成怎樣的破壞,都進行了詳細分析。

  前期訓練,小車損耗很大。訂貨合同一再發出,廠家大為疑惑:從來沒遇上這麼大的用貨量,更沒見過這麼快的產品損耗。他們要求必須告知小車用途,否則,就要停止供貨。得知小車將用於北京奧運會演出之后,廠家表示支持,但要求免除產品的安全責任。“安全問題我們自己擔!”工程師們毫不猶豫地做出承諾。

  全程跟蹤球的研制使用的姜初偉介紹,球的制造前后經過7次大的試驗,包括用1/3大小的模型作過結構形式試驗和整體穩定性試驗,用30度球檢驗過燈光效果,在排練場制作了一個訓練用球和專用平台。之前,還專門制作了軌道訓練器。

  “藍色星球”破籠而出,辛勤汗水贏來掌聲

  演員上球之前,負責訓練保障的劉丹第一個爬到球上。在狹窄的人行馬道上,他豎起耳朵,一個個分辨小車在軌道上滑行的聲響,找出並排除每一個異常因素。

  4月中旬,趕在首場測試賽前,“藍色星球”第一次進入國家體育場安裝。直徑18米的大球,切分成80段,擺滿從通道到台倉的每一塊空地。20多個工人忙了3天,球才安裝到位。球的拆裝,是開幕式演練的一項重要內容。經過兩次測試賽,多次場地轉換,工人們把安裝調試時間順利縮減到3個小時以內。

  為了保証演出需要,球上裝有“球籠”—— 直徑20米的圓形平台。球籠必須在15分鐘內拆除,為此專門研制了兩種叉車。160多人的一支技術保障隊,前后訓練20多次,用了1個多月,把拆除時間從一個半小時縮減到最快8分鐘。

  球的“破籠而出”是開幕式台倉准備的重要工作。上場演員還未全部退出台倉,負責“球籠”拆除、球體和演員保障的工作人員已經全部到位。台上演出正精彩,台下奮斗也酣暢。球籠拆除,大球打開到位,演員上球站定准備好。隨著主題歌前奏響起,活動蓋板迅速打開,“藍色星球”緩緩升起,展現在億萬觀眾眼前。
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(責任編輯:郭晶(實習))



































 
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