北京三条新地铁“个性”鲜明

　　通过一个青花瓷瓶口状的入口，记者来到19日开通的地铁奥运支线北土城站的站台上，首先映入眼帘的是两排青花瓷状的大柱子。在这条贯穿奥林匹克公园，连接“鸟巢”、“水立方”等场馆轨道线的起点站，人们感受到了浓郁的中国元素。

　　土耳其世界通讯社的记者欧斯曼一来到这里，相机就“咔嚓咔嚓”响个不停。他对这里青花瓷的主题装饰非常感兴趣，“很像我们国家喜欢的一种蓝色，新鲜、好看”。

　　作为北京向国际奥委会的承诺之一，19日同时开通的北京地铁10号线一期、奥运支线和机场轨道线都有着各自的风格特征。

　　在奥运支线的奥林匹克森林公园站，站台的顶棚由网状钢结构构成，与地面上的鸟巢体育馆上下辉映。同时顶棚的钢网与每一根柱子连接成为一体，从下往上看又如同一棵棵大树的树冠连在一起遮天蔽日，与森林公园的意境相融。

　　地铁10号线车站装饰更强调线路整体风格，统一的乳白色调容易区别于其他线路。但海淀黄庄、北土城、金台夕照、国贸等一些重点车站，在符合整体风格的同时，也根据地域不同而彰显个性。如北土城站与元大都遗址城墙相呼应，采用城墙砖的深灰色侧墙；国贸站突出闹中取静的特点，墙体瓷砖刻意采用了淡雅的水墨竹图案；金台夕照站由于车站周围是央视、北京电视台，便特意以拱形空间密布圆形装饰灯的设计象征媒体的辐射力，也隐喻燕京八景之一“金台夕照”的典故。

　　三条地铁新线均采用新型轨道列车，车体采用高强度不锈钢，每节车厢设有４个电动车门，车头前端设有紧急疏散门。与以前列车相比，新列车车厢内多了很多人性化设计，除了踏板、轮椅座等一些无障碍设施外，车门间的Ｕ形扶手没有被设计成顶天立地，而是变形为波浪形手把杆，使乘客在车门附近等待下车时不再“无依无靠”。

　　北京交通部门负责人表示，奥运会期间北京地铁和公交线路将根据赛事适当调整时间，尤其是比赛场馆外将备有车辆，以保障比赛很晚后观看比赛的乘客的出行需要。

　　（据新华社北京７月１９日电）