国航　乘着奥运的翅膀飞翔

　　１９８４年７月，新中国组建的第一支夏季奥运代表团乘坐中国国际航空公司的班机飞往洛杉矶。２０多年来，国航一次次把中国奥运健儿送往奥运赛场。

　　２００１年７月１３日，北京申办２００８年奥运会获得成功。７月１４日当晚，北京申奥代表团乘坐国航专机从莫斯科凯旋。飞机落地的一刻，机场上一片欢腾，国航的全体员工都为自己有幸为申奥英雄们服务而自豪！

　　２００３年４月，国航由总裁李家祥亲自挂帅，率先向北京奥组委递交了国航申办北京２００８年奥运会航空客运合作伙伴的意向函。２００４年８月４日，凭借自己在安全、服务等领域的综合优势，国航从多家航空公司的竞争中脱颖而出，成为北京２００８年奥运会航空客运合作伙伴，他们将为北京２００８年奥运会、北京２００８年残疾人奥运会、北京奥组委、中国奥委会等提供系统全面的航空客运服务。

　　随着２００８年一天天临近，国航备战奥运的氛围也越来越浓厚。从２００４年１０月份开始，从飞机机内杂志、值机柜台、摆渡车到员工的胸牌、名片和信纸，国航单体凤凰徽标都陆续换上与北京奥组委徽记的组合标识。

　　２００６年１１月１３日，一架喷绘有奥运福娃的Ｂ７３７—８００飞机在首都机场精彩亮相。福娃飞机设计风格简洁活泼，每侧的五个福娃五彩缤纷地在白色的机身上跃动，同时又与机身尾部红色的“北京２００８”字样及同样代表幸福吉祥的国航企业标志凤凰交相辉映，体现了国航品牌与奥运吉祥物形象的完美结合。随后， “奥运吉祥号”以传播奥运理念、分享奥运精神为主题在北京、上海等１０个城市巡飞。据统计，国航“奥运吉祥号”客座率为８４％，高于各航线同期航班的平均客座率１５％以上。

　　为了服务好北京奥运会，为旅客提供“放心、顺心、舒心、动心”的航空服务，国航启动了奥运英语培训工程，同时还开展了“我爱奥运演讲比赛”等活动。在全国旅客话民航活动中，国航获得“用户满意优质服务金奖”，成为国内主流旅客最认可的航空公司。

　　在硬件建设方面，国航投入力度之大，更是前所未有。国航不断大幅增加飞机数量，加大投入，每年以２０架飞机、５０名飞行员的速度递增。今年年底，首都机场３号航站楼将投入运营，以北京为基地的国航所有国内国际航班，都将在首都机场３号航站楼内运营。建筑面积达９０万平方米、拥有６０００个停车位的３号航站楼将以优良的硬件设施很好地满足服务奥运会的需要。

　　张春枝介绍，国航的奥运战略营销还包括推出“奥运套票”，据预测，奥运期间来北京的旅客将达２６０万—２７０万，其中国际旅客就占到５５万。由于国航获主办单位分配部分赛事门票，因此将推出包括赛事门票、酒店住宿等服务的套票去吸引更多的旅客，以加速业务增长。

　　２００６年５月，国航成为国际三大航空联盟之一的星空联盟的“准会员”。２００７年，国航将“转正”成为正式会员。国航正式加入后，星空联盟的２０个成员航空公司可在全球９１２个城市提供航空服务。这标志着中国航空业向进一步国际化又迈出了重要一步。

　　乘着奥运的翅膀，国航这只美丽的凤凰飞得更高更远。２００６年，国航实现主营业务收入４７０亿元，上升１７．２８％，净利润达到３１．９１亿元，较上一年增长８６．７１％。