上海磁浮下周起延长运营45分钟 将开行109列次
2007年10月11日12:31 来源:《东方早报》
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乘坐早晚航班的旅客在选择前往浦东机场的交通方式时将有更大的余地。昨日,早报记者从上海磁浮交通发展有限公司了解到,磁浮列车将从10月15日起再次延长运营时间,整体运营从原先的7时-21时延长为6时45分-21时30分,并基本实现与轨交2号线运营接轨。
另外,实行新运营时间后,磁浮全天将开行109列次,并将覆盖浦东机场八成的航班。
不再以观光客为主
截至今年9月,上海磁浮列车已累计安全运行420多万公里,接待国内外超过1200万人次的乘客。今年“十一”黄金周期间,磁浮日客流更是首次突破了2万人次大关。
上海磁浮交通发展有限公司表示,最新客流的分析显示,磁浮快捷、经济、准点越来越为市民所接受,目前磁浮列车乘客构成不再以观光游客为主,超过八成是降落在浦东机场或前往机场搭乘飞机的旅客。
“在磁浮列车停止运营的早晚时段,旅客只能选择乘坐出租车或等候机场巴士,而许多希望缩短行程时间的客人都提出磁浮线延长运营的要求。”上海磁浮交通发展有限公司工作人员表示,考虑到目前浦东机场早晚航班数量明显增多,为了凸现机场快速运营线的作用,公司决定早晚分别增加相应的运营班次。
部分时段仍降速运营
据了解,磁浮此次增能将从10月15日开始实施,磁浮运营从原先的7时-21时延长为6时45分-21时30分,总体运营时间延长45分钟,并与轨交2号线龙阳路站的首末班车相接轨。
与此同时,随着此次运营时间的延长,磁浮列车对浦东机场的航班覆盖率将提高7个百分点,从而达到近80%,将更方便早晚出行的航空旅客。
考虑到节能减排及减少对周围环境的影响,此次增能后,每天在8时30分前、17时30分后,磁浮仍将执行原来的降速运营方案,即运行最高速度由每小时430公里调整为每小时300公里。
上海磁浮交通发展有限公司工作人员表示,降速列车的单程运行时间为8分10秒,相比正常的7分20秒延长50秒钟,对乘客出行影响不大。而在每天8时30分至17时30分,磁浮最高速度仍为每小时430公里。
另外,实行新运营时间后,磁浮全天将开行109列次,并将覆盖浦东机场八成的航班。
不再以观光客为主
截至今年9月,上海磁浮列车已累计安全运行420多万公里,接待国内外超过1200万人次的乘客。今年“十一”黄金周期间,磁浮日客流更是首次突破了2万人次大关。
上海磁浮交通发展有限公司表示,最新客流的分析显示,磁浮快捷、经济、准点越来越为市民所接受,目前磁浮列车乘客构成不再以观光游客为主,超过八成是降落在浦东机场或前往机场搭乘飞机的旅客。
“在磁浮列车停止运营的早晚时段,旅客只能选择乘坐出租车或等候机场巴士,而许多希望缩短行程时间的客人都提出磁浮线延长运营的要求。”上海磁浮交通发展有限公司工作人员表示,考虑到目前浦东机场早晚航班数量明显增多,为了凸现机场快速运营线的作用,公司决定早晚分别增加相应的运营班次。
部分时段仍降速运营
据了解,磁浮此次增能将从10月15日开始实施,磁浮运营从原先的7时-21时延长为6时45分-21时30分,总体运营时间延长45分钟,并与轨交2号线龙阳路站的首末班车相接轨。
与此同时,随着此次运营时间的延长,磁浮列车对浦东机场的航班覆盖率将提高7个百分点,从而达到近80%,将更方便早晚出行的航空旅客。
考虑到节能减排及减少对周围环境的影响,此次增能后,每天在8时30分前、17时30分后,磁浮仍将执行原来的降速运营方案,即运行最高速度由每小时430公里调整为每小时300公里。
上海磁浮交通发展有限公司工作人员表示,降速列车的单程运行时间为8分10秒,相比正常的7分20秒延长50秒钟,对乘客出行影响不大。而在每天8时30分至17时30分,磁浮最高速度仍为每小时430公里。
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(责任编辑:张雨) |
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